Accident d'avalanche dans la région de Madrisa

"Vu d'en bas, nous avons roulé environ 80 m à droite de la piste officielle de Chüecalanda d'en haut dans la partie gauche de la pente. Lors de la troisième ou quatrième descente, j'ai roulé environ 50 mètres plus loin dans la ligne de pente dans la partie gauche de la piste. pente. Mon collègue attendait au sommet. Alors que je m'arrêtais, j'ai entendu un bruit sourd de « bruit sourd ». Immédiatement après, j'ai remarqué que je bougeais à nouveau. J'ai réalisé que je devais être dans une plaque à neige et j'ai tiré la poignée de déverrouillage sans aucun bruit. J'ai immédiatement saisi la poignée de déverrouillage et je l'ai tirée vers le bas sans aucun problème. Les deux airbags se sont gonflés et j'ai glissé vers le bas, enfoui jusqu'aux genoux jusqu'à la taille, allongé sur le dos et face à la vallée avec le snowboard baissé.

Après avoir déclenché l'ABS®, j'ai pressé mes mains devant mon visage afin d'avoir une cavité devant mon visage si j'étais complètement enterré. L'avalanche m'entraînait doucement. Il n’y a eu aucun tiraillement. J'ai toujours nagé sur l'avalanche. À aucun moment, cela ne m'a fait tomber. Je pense qu'après environ 12 secondes, l'avalanche et moi nous sommes arrêtés. Après l'arrêt, aucune neige supplémentaire n'est venue d'en haut. Lorsque je me tenais immobile, j'étais enterré jusqu'à environ mes genoux/mi-cuisse et en position verticale. J'ai pu découvrir et ouvrir les fixations avec mes mains, mon partenaire est venu et m'a soutenu. Nous avons ensuite informé le service des pistes de Madrisa. Plus tard, nous sommes allés revoir l'avalanche. L'homme du service des pistes est arrivé. Il a été très étonné de l'ampleur de l'avalanche. Ce matin (ou peut-être la veille ?), le service des pistes était intervenu depuis l'hélicoptère à environ 15 mètres au-dessus de la démolition, à droite du rocher (vu d'en bas). Il n’y a pas eu de libération. La couche de neige sur laquelle s'est produite l'avalanche était durement gelée. En résumé, je peux dire que j'ai pu déployer le sac à dos ABS® sans problème et que les deux airbags se sont gonflés rapidement et complètement.

L'été dernier, j'ai acheté le sac à dos et je l'ai testé. Cet hiver, j'ai pratiqué le mouvement de la poignée de déverrouillage à chaque fois que j'utilisais le sac à dos ABS® (y compris en conduisant)."

Député